f1 2010 настройки болида. Антикрылья
Антикрылья болида в игре позволяют изменять прижимную силу его к трассе. Менять уровень прижимной силы можно, изменяя угол разворота антикрыла, увеличивая или уменьшая его.
При движении болида, антикрылья создают сопротивление, двигающемуся на встречу воздуху, тем самым происходит создание прижимной силы.
В процессе настройки углов, необходимо подобрать нужный угол разворота антикрыльев, найдя правильный баланс между прижимной силой и максимальной скоростью на треке. Для разных трасс необходимо подбирать свои углы антикрыльев. Чем будет больше угол заднего антикрыла, тем и прижимная сила заднего антикрыла будет больше, что увеличивает соответственно сцепление задней оси, но это уменьшает максимальную скорость болида. Увеличивая угол переднего антикрыла, можно также влиять на прижимную силу, а именно на сцепление передней оси. Тем самым, меняя эти два параметра можно добиться избыточной или недостаточной поворачиваемости болида в поворотах и контролировать максимальную скорость.